Механик хәрәкәтләнүче барлык җайланмалар кебек,велосипедбилгеле күләмдә регуляр хезмәт күрсәтүне һәм тузган өлешләрне алыштыруны таләп итегез.Велосипед машина белән чагыштырганда чагыштырмача гади, шуңа күрә кайбер велосипедчылар ремонтның ким дигәндә өлешен сайлыйлар.Кайбер компонентлар чагыштырмача гади кораллар ярдәмендә җиңел, ә башка компонентлар специалист җитештерүчегә бәйле кораллар таләп итә ала.
Күпләрвелосипед компонентларыберничә төрле бәядә / сыйфат ноктасында бар;җитештерүчеләр, гадәттә, барлык компонентларны теләсә нинди велосипедта бер үк сыйфат дәрәҗәсендә тотарга тырышалар, гәрчә базарның бик арзан очында азрак ачык компонентларга сикерү булырга мөмкин (мәсәлән, аскы кашка).
Хезмәт күрсәтү
Иң төп хезмәт күрсәтү - шиннарны дөрес инфляцияләү;велосипедта йөргәндә бу сизелерлек үзгәрешләр кертә ала.Велосипед шиналары, гадәттә, тротуарда шул шинага туры килгән басымны күрсәтәләр.Игътибар итегез, велосипедлар машиналарга караганда күпкә зуррак басым ясыйлар: машина шиналары гадәттә квадрат дюймга 30-40 фунт диапазонында, ә велосипед шиналары гадәттә квадрат дюймга 60-100 фунт диапазонында.
Тагын бер төп хезмәт - чылбырны регуляр рәвештә майлау, дерейлерлар һәм тормозлар өчен төп нокталар.Заманча велосипедтагы подшипникларның күбесе мөһерләнгән һәм май белән тутырылган, аз игътибар кирәк;андый подшипниклар гадәттә 10,000 чакрым яки аннан да күбрәк дәвам итәчәк.
Чылбыр һәм тормоз блоклары - бик тиз тузган компонентлар, шуңа күрә аларны вакыт-вакыт тикшерергә кирәк (гадәттә һәр 500 чакрым).Күпчелек җирлевелосипед кибетләребушлай тикшерәчәк.Игътибар итегез, чылбыр начар тузганнан соң, ул арткы тишекләрне / кассетаны һәм ахыр чиктә чылбыр боҗраларын тузар, шуңа күрә чылбырны уртача кигәндә генә алыштыру бүтән компонентларның гомерен озайтыр.
Озаграк вакыт эчендә шиналар тузган (2000 - 5000 миль);тешләү шинасының иң күренеп торган билгесе.
Ремонт
Велосипед компонентларын бик аз ремонтларга мөмкин;уңышсыз компонентны алыштыру - гадәти практика.
Sideл кырыендагы иң еш очрый торган проблема - тешү.Рәнҗетүче тырнакны / тактаны / чәнечкеле / пыяла шарданы / һ.б.ны бетергәннән соң.ике алым бар: яисә юл кырыендагы тишекне төзәтегез, яисә эчке торбаны алыштырыгыз, аннары тишекне өй уңайлыгында төзәтегез.Шиналарның кайбер маркалары башкаларга караганда күпкә тешлерәк, еш кына Кевларның бер яки берничә катламын үз эченә ала;Мондый шиналарның начар ягы шунда ки, алар авыррак һәм / яки урнаштыру һәм бетерү авыррак булырга мөмкин.
Пост вакыты: 31-2021 декабрь